Велосипед — не игрушка

17 июня в Нарвском отделе Идаской префектуры состоялось превентивное мероприятие для 15-ти несовершеннолетних и их родителей. Две трети участников занятия являлись 14-15-летними водителями мотороллеров и мопедов, а одна треть — велосипедистами от 10 до 15 лет.

Участникам встречи привели статистику пострадавших на дорогах Эстонии и Ида-Вирумаа детей и подростков за последние пять лет. Из этой статистики видно, что количество аварий с участием юных водителей велосипедов, например, из года в год постепенно снижается (за исключением 2009 года, когда был отмечен небольшой рост), но в определенный период — с середины весны до поздней осени — ежегодно дает увеличение средних показателей в разы. Так, своеобразный «абсолютный рекорд» по числу несовершеннолетних водителей велосипедов, пострадавших на дорогах Эстонии, был достигнут в июле 2005 года — 36 детей и подростков.

Как сказала «НГ» Александра Резункова, ведущий констебль Нарвского отдела Идаской префектуры полиции, целью встречи было донести информацию, в первую очередь для родителей, о существующих в Эстонии требованиях к управлению велосипедами, мопедами и мотороллерами. Прежде чем дарить детям такие дорогие «игрушки», как указанные виды транспорта, родители должны знать, что управление этими средствами передвижения на дорогах страны участниками дорожного движения до 15 лет (включительно) требует наличия удостоверения, подтверждающего, что подросток владеет ездой на этом транспорте. Также у ребенка должны быть при себе документы на средство управления.

Если управлять велосипедом на дорогах Эстонии можно с 10-летнего возраста (сдать права на вождение можно в общеобразовательной школе), то садиться на мопед и мотороллер можно не ранее 14 лет. У водителя этого транспорта тоже должно быть разрешение на вождение, выданное в авторегистре.

Участникам встречи рассказали о том, кто является участниками дорожного движения, какие требования к ним существуют в Эстонии. Возможно, впервые в жизни кто-то из ребят узнал о различных премудростях Правил дорожного движения, впервые услышал такие понятия, как «преимущество на дороге», «правило правой руки», порядок пересечения перекрестка...

Превенция в сфере безопасности дорожного движения никогда не бывает лишней: в 2009 году 18 из 27-ми пострадавших в ДТП несовершеннолетних велосипедистов были виновны в создании аварийной ситуации. То же самое относится и к юным водителям мотороллеров, которые были виновны в создании 12-ти аварийных ситуаций из 19-ти случаев ДТП, зарегистрированных в Эстонии.

Помощник прокурора Денис Минзатов рассказал о возможных преступлениях, связанных с передачей транспортного средства иному лицу.

"...участниками дорожного движения до 15 лет (включительно) требует наличия удостоверения, подтверждающего, что подросток владеет ездой на этом транспорте..." Интересно, а полиция будет штрафовать за отсутствие такого документа? А то обидно - за превышение в 3 км\час оштравовали около 5 тысячь водителей, а малолетних велосипедистов без прав - ??? сколько? А они ведь представляют очень большую опасность и создают много неприятных ситуаций на дороге.